• Таймс Пикер

+
  • 6.jpg
  • 7.jpg
  • 8.jpg
  • 9.jpg

Самосвал HOWO 6X4

HW76-HOWO Расширенная кабина. Базовая конфигурация с одним спальным местом; новый тип сиденье; регулируемое рулевое колесо вверх и вниз, спереди и сзади; новый тип интегральный нагреватель теплого воздуха с европейским стилем; немецкая аппаратура VDO, которая синхронизирована с сверхмощной тележкой мира высокого уровня;

Классификация:




ДЕТАЛИ ПРОДУКТА


Модель шасси

ZZ3257N3647A,ZZ3257N3847A,ZZ3257N4147A,ZZ3257N4347A,ZZ3257N4647A

Тип вождения

6X4

Кабина

HW76-HOWO Расширенная кабина. Базовая конфигурация с одним слипером; новый тип сиденье; регулируемое рулевое колесо вверх и вниз, спереди и сзади; новый тип интегральный нагреватель теплого воздуха с европейским стилем; немецкая аппаратура VDO, которая синхронизирована с мировым высоким уровнем сверхмощный; дорожные транспортные средства с четырьмя точками плавающей подвеской (Передняя спиральная весна, задняя весна воздуха) с амортизаторами удара, с дорожными корабликами с 4 амортизаторами удара подвеса плавая пружины, каждый тип кабины с поперечным стабилизируя прибором, ремнем безопасности двойного замка; внешний навес; кондиционирование воздуха четвертого поколения, Панель управления кондиционированием воздуха жидкокристаллический дисплей со светодиодной подсветкой; с круиз; с звуковой системой предупреждения для ненормального напряжения генератора (для предотвращения повреждения электронных устройств); электрические окна.
HW70--HOWO стандартная кабина. Базовая конфигурация-без спального места.
HW79--HOWO Кабина с высокой крышей. Базовая конфигурация с двойным спальным местом. И другие похожи на HW76.

Двигатель

Марка: СИНОТРУК
Дизель 4-тактный дизельный двигатель с непосредственным впрыском
Модель двигателя: WD615.47, 371 HP ;WD615.87,290HP;WD615.69,336HP,D12.42-20,420 л.с.
Выбросы: Евро 2
6-цилиндровый встроенный с водяным охлаждением, турбонаддувом и интерохлаждением
Смещение: 9726 л




Трансмиссия

HW19710, 10F и 2R, с ВОМ

Рулевое управление

Усилитель руля ZF, модуль ZF8118, гидравлическое рулевое управление с усилителем

Передняя ось

HF9,1x9000 кг

Рулевое управление с двойным T-поперечным сечением

Задний мост

HC16, 2x16000 сом
Прессованный корпус оси, центральное одиночное уменьшение с редуктором ступицы, с блокировками дифференциала между колесами и осями.
Соотношение: 5,73

Карданный вал

Двойной карданный вал с двойным универсальным шарниром и зубчатым фланцем муфты

Шасси

Рама: Рамка лестницы Uprofile параллельная лестница с секцией 300x80x8 мм, усиленный подрамник все холодные клепанные поперечные члены
Передний подвес: 10 семи эллиптическая весна листа, гидравлические телескопические амортизаторы удара двойного действия и стабилизатор
Задний подвес: 12 весны лист семи эллиптических, весна тележки и стабилизатор

Тормоз

Тормоз обслуживания: двойной обжатый цепью тормоз воздуха
Стояночный тормоз (аварийный тормоз): энергия весны, обжатый воздух работая на переднем валу и задние колеса
Вспомогательный тормоз: выхлопной тормоз двигателя

Электрика

Рабочее напряжение: 24 В, отрицательное заземление
Стартер: 24 В, 5,4 кВт
Генератор: 3-фазный, 28В, 1500 Вт
Аккумулятор: 2x12 В, 165 Ач
Сигара-зажигалка, звуковой сигнал, фары, противотуманные фары, стоп-сигналы, индикаторы и задний свет



Шины

12.00R20, радиальные шины с одной запасной шиной

Топливный бак

300л

Тело груза

Длина: 5,6 м, 5,8 м, 6,3 м, 6,8 м, 7,6 м; Ширина: 2,3 м; Высота: 1,2-2 м

Общий размер

8750*2550*3450 мм

ОНЛАЙН СООБЩЕНИЕ

%{tishi_zhanwei}%